കരിപ്പൂര്: കരിപ്പൂര് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തില് എയര് ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനം തകര്ന്ന് 21 പേര് മരിച്ച അപകടത്തിന് അഞ്ചാണ്ടുതികയുന്നു. 2020 ഓഗസ്റ്റ് ഏഴിനു രാത്രിയാണ് ദുബായില്നിന്നെത്തിയ എയര് ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനം റണ്വേയുടെ കിഴക്കേ അറ്റത്ത് ലാന്ഡിങ്ങിനിടെ തെന്നി താഴ്ചയിലേക്കു പതിച്ചത്. മൂന്നായി പിളര്ന്ന വിമാനത്തിലെ രണ്ടു പൈലറ്റുമാരും 19 യാത്രക്കാരും ഉള്പ്പെടെ 21 പേര് മരിച്ചു. 169 പേര്ക്ക് പരിക്കേറ്റു. നാല് കാബിന് ജീവനക്കാര് ഉള്പ്പെടെ 195 പേരാണ് വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്നത്.
കോവിഡ് കാലത്ത് വിദേശത്ത് കുടുങ്ങിയ ഇന്ത്യക്കാരെ നാട്ടിലെത്തിക്കാനുള്ള വന്ദേഭാരത് ദൗത്യത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് വിമാനം കരിപ്പൂരിലെത്തിയത്. അപകടം അന്വേഷിച്ച എയര് ക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇന്വെസ്റ്റിഗേഷന് ബ്യൂറോ പൈലറ്റിന്റെ പിഴവിലേക്കാണ് വിരല്ചൂണ്ടിയത്. എന്നാല്, വിമാനത്താവളത്തിന്റെ പരിമിതികളും ആവശ്യമായ നിര്ദേശങ്ങളും പ്രത്യേകം പറഞ്ഞിരുന്നു. റിപ്പോര്ട്ടിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില് റണ്വേയുടെ രണ്ടറ്റത്തുമുള്ള സുരക്ഷാപ്രദേശമായ റെസ ദീര്ഘിപ്പിക്കാനുള്ള നടപടികള് പുരോഗമിക്കുകയാണ്. പക്ഷിശല്യം തടയാന് നടപടി സ്വീകരിച്ചു.
അഗ്നിരക്ഷാസേനാ വാഹനത്തില് ക്യാമറകള് സ്ഥാപിച്ചു. സെന്ട്രല്ലൈന് ലൈറ്റ്, ടച്ച്സോണ് ലൈറ്റ് തുടങ്ങിയ ആധുനിക പ്രകാശസംവിധാനങ്ങള് റണ്വേയില് ഒരുക്കി. റീകാര്പറ്റിങ് നടത്തി റണ്വേ ബലപ്പെടുത്തി. പുതിയ എടിസി ടവര് നിര്മിക്കാന് പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി. പ്രൈമറി റഡാര് സ്ഥാപിക്കാനുള്ള നടപടികളും പുരോഗമിക്കുകയാണ്. റിപ്പോര്ട്ടില് നിര്ദേശിച്ച മിക്കകാര്യങ്ങളും വിമാനത്താവളത്തില് പൂര്ത്തിയാക്കിയെങ്കിലും വലിയ സര്വീസുകളുടെ കാര്യത്തില് തീരുമാനമായിട്ടില്ല.
65 പേര് ഇപ്പോഴും ചികിത്സയില്
സംഭവത്തില് പരിക്കേറ്റ മിക്കവരും സാധാരണ ജീവിതത്തിലേക്കു മടങ്ങിയെങ്കിലും 65 പേര് ഇപ്പോഴും ചികിത്സയിലാണ്. ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ് ശരീരം തളര്ന്നവരും ഇതിലുണ്ട്. നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി ഇന്ത്യ, ദുബായ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് കേസുകള് നടന്നത്. ഇതില് 90 ശതമാനം ക്ലെയിമുകളും എയര് ഇന്ത്യ ഒത്തുതീര്ത്തു.
12 ലക്ഷം മുതല് 7.5 കോടി രൂപവരെയാണ് നഷ്ടപരിഹാരമായി എയര് ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിതരണംചെയ്തത്. 600 കോടി രൂപയാണ് ഇന്ഷുറന്സ് ഇനത്തില് എയര് ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസിനു ലഭിച്ചത്.
രക്ഷകരായി ഒരു നാടാകെ
വിമാനം ഏതുസമയവും പൊട്ടിത്തെറിക്കാമെന്ന മുന്നറിയിപ്പോ കോവിഡ് ഭീതിയോ വകവെക്കാതെ ഒരു നാട് ഒന്നിച്ച് രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിനിറങ്ങിയതാണ് മരണസംഖ്യ കുറച്ചത്. പ്രദേശത്തുകാരുടെ ഓട്ടോറിക്ഷ മുതല് ലോറി വരെ ആംബുലന്സുകളായി മാറി. പരിക്കുകളുടെ ഗൗരവം കണ്ടറിഞ്ഞാണ് അവരെ വിവിധ ആശുപത്രികളിലേക്കു മാറ്റിയത്.
മലപ്പുറം, കോഴിക്കോട് ജില്ലകളിലെ സര്ക്കാര്, സ്വകാര്യ ആശുപത്രികളിലും മെഡിക്കല് കോളജുകളിലും പരിക്കേറ്റവരെ എത്തിച്ചു. ആ രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിനു ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളില്നിന്ന് അഭിനന്ദനപ്രവാഹം ഇന്നും നിലച്ചിട്ടില്ല.
തളര്ന്നുപോയ കരിപ്പൂര്
2020-ലെ അപകടം കരിപ്പൂര് വിമാനത്താവളത്തിനു വലിയ നഷ്ടമാണ് വരുത്തിവെച്ചത്. 2015 മുതല് 2018 വരെ റണ്വേ റീ കാര്പറ്റിങ് ജോലികള്ക്കായി വലിയ വിമാനങ്ങള് നിരോധിച്ചിരുന്നു. 2019-ല് ഇടത്തരം വലിയ വിമാനങ്ങളുമായി സൗദി എയര്ലൈന്സും പിന്നീട് എയര് ഇന്ത്യയും തിരിച്ചെത്തി കരിപ്പൂര് പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്കു കുതിക്കുന്നതിനിടെയാണ് വിമാനാപകടം. അതോടെ, ഇടത്തരം സര്വീസുകള്കൂടി നിര്ത്തിയ കരിപ്പൂരിലിപ്പോള് ചെറുവിമാനങ്ങള് മാത്രമാണ് ഇറങ്ങുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തില് 40 ശതമാനവും ചരക്കുകയറ്റുമതിയില് 80 ശതമാനവും ഇടിവുവന്നു.
